문화/생활
끊겼던 백두대간 이화령 구간의 생태계가 복원됐다. 이화령은 경북 문경과 충북 괴산의 경계에 있는 고개다. 백두대간의 본줄기로 일제강점기인 1925년 도로가 생기면서 맥이 끊겼다 87년 만인 지난해 11월 15일 생태통로를 만들면서 다시 이어졌다. 이 생태통로에서 지난해 12월 31일 오후 5시23분경 고라니 이동 장면이 CCTV에 처음으로 촬영됐다. 한반도의 등줄기이자 생태축인 백두대간의 생태계가 복원되기 시작했다는 의미로 풀이된다.
행정안전부와 산림청이 주관한 이화령 구간 생태통로 복원사업은 지난해 총 48억원을 투입해 길이 80미터, 폭 50미터의 생태통로를 새로 만들고 그 아래로 터널을 뚫어 차와 자전거 통행로를 조성한 것이다. 이 사업은 지난해 2월부터 백두대간 관련 시민단체와 환경·조경·산림전문가 및 향토 사학자 등의 자문을 받아 4월 초 설계를 완료하고 6개월간의 공사를 거쳤다. 일제에 의해 단절된 백두대간을 되살려 민족정기를 바로 세우는 동시에 한반도의 중심 생태계를 복원한다는 취지에서다.
행안부는 이화령 구간 생태통로 복원 한 달 만인 지난해 12월14일 이 일대에 CCTV를 설치해 야생동물의 이동 상황을 모니터링했다. 촬영 17일 만인 지난해 12월 31일 괴산 방향에서 조령산 쪽으로 이동하는 암컷과 수컷으로 추정되는 고라니 한 쌍이 모습을 드러냈다. 이달 4~5일에도 야간에 고라니의 움직임을 포착했고, 그 배설물도 곳곳에서 확인했다고 행안부는 설명했다.
야생동물연합 조범준 사무국장은 “백두대간은 한반도 생태축으로서 매우 중요함에도 그동안 단절돼 그 역할을 다하지 못했다”면서 “이번 고라니 이동으로 미뤄 생태축 복원이 시작된 것으로 볼 수 있다”고 말했다. 조 사무국장은 “앞으로 시간이 지나면 고라니뿐 아니라 산양·삵·담비 등 멸종 위기종이 출현할 가능성도 있다”며 기대감을 내보였다.
맹형규 행안부 장관은 “이번 생태통로에 고라니의 이동 사실이 확인된 것은 단절됐던 이화령 구간의 생태계가 복원되기 시작했다는 측면에서 매우 의미가 있다”면서 “앞으로 복원이 시급한 백두대간 단절 구간 12곳 복원사업에 더욱 박차를 가할 계획”이라고 말했다.
행안부는 향후 전북 장수 육십령, 경북 문경 벌재, 경북 상주 비재 등 백두대간 단절구간 12곳을 추가로 복원한다는 방침이다.
글·김지연 기자
K-공감누리집의 콘텐츠 자료는 「공공누리 제4유형 : 출처표시 + 상업적 이용금지 + 변경금지」의 조건에 따라 자유롭게 이용이 가능합니다. 다만, 사진의 경우 제3자에게 저작권이 있으므로 사용할 수 없습니다. 콘텐츠 이용 시에는 출처를 반드시 표기해야 하며, 위반 시 저작권법 제37조 및 제138조에 따라 처벌될 수 있습니다.
[출처] K-공감누리집(gonggam.korea.kr)
