좁은 국토에 부존자원도 빈약한 우리나라는 우수한 인적자원의 발굴과 육성을 통해 세계 최빈국에서 그 어떤 국가도 이루지 못한 고도성장을 달성하였다. 현대자동차 역시 독자기술 확보를 위해 노력한 우수한 기술인력들이 있었기에 척박한 환경 속에서도 글로벌 기업으로 성장할 수 있었다.

21세기는 과거 그 어느 때보다 기술력이 중시되는 시기로 젊은 기술 인력을 확보하고 육성하는 것은 국가의 미래와 직결된다고 할 수 있다. 따라서 전문계고 선도모델 육성을 목적으로 산업수요에 맞는 우수기술인을 양성하는 마이스터고 제도는 기술한국의 중흥기를 여는 획기적인 제도라 할 것이다.

현대자동차는 지난해 3월 교육과학기술부와 마이스터고 우수인재 채용을 위한 산학협력 양해각서(MOU)를 체결하고 10월에는 전국 9개 마이스터고와 양해각서를 맺었다. 그리고 향후 10년동안 1천명의 마이스터고 출신자를 채용할 계획이며, 2012년도 마이스터고 우수인재 선발을 이미 마친 상태다. 이는 우수한 인재를 조기에 발굴 육성함으로써 기업의 지속성장을 도모함과 동시에 청년실업이라는 한국사회의 문제를 대기업이 솔선수범하여 해결하고자 하는 차원에서 추진된 것이다.




현대자동차는 선발 전형과 아울러 기업 특성과 마이스터고의 교육과정을 접목하여 창의적인 기술인력을 양성할 수 있도록 체계적이고 효과적인 사내 교육 프로그램을 준비하고 있다. 소정의 절차를 통해 선발된 학생들은 2학년부터 방과 후 교육활동, 방학기간 중단기집중교육 및 현장실습 프로그램 등 단계별 집중교육을 통해 해당 분야의 전문 기술을 습득하게 된다. 그뿐만 아니라 선발된 학생들이 학업에 매진할 수 있도록 교재보조금, 급식비 명목으로 졸업 시까지 1인당 5백만원의 학업보조금을 지원하고 있다.

소정의 교육을 이수한 학생들은 졸업 후 현대자동차 인턴직으로 선발되어 심화교육 및 현장배치교육을 받게 되며, 병역의무 이행 후 정규직으로 채용할 예정이다.

이러한 일련의 과정을 통해 마이스터고 학생들에게는 미래에 대한 밝은 전망을 심어주고, 기업 입장에서는 훌륭한 기술인력을 조기에 확보할 수 있을 것으로 기대된다. 아울러 생산현장 진출을 기피하는 사회적 풍조를 불식시키고 기술인을 우대하는 사회를 만드는 데 크게 기여할 것으로 믿는다.

마이스터고 제도가 빠른 시일 내에 우수기술인 양성의 성공적 모델로 정착하기 위해서는 정부와 학교, 산업체 간의 공동 목표에 대한 명확한 인식 및 적극적인 협력 관계가 형성되어야 할 것이다. 이에 현대자동차는 산학협동 차원에서 학교와의 긴밀한 협력을 통해 원활한 학습진행이 이루어지도록 최대한 지원할 것이다.

또한 교육과학기술부, 해당학교 및 현대자동차 관계자로 구성된 ‘산·학운영위원회’를 통해 채용 및 인재 육성에 관한 세부사항을 긴밀히 협의함으로써 합리적이고 공정하게 제도를 운영할 수 있도록 노력할 것이다. 이와 같은 다방면의 노력을 통해 마이스터고 제도가 산학협력의 귀중한 롤 모델(Role model)로서 명실상부한 이 시대 최고의 기술인 육성 프로그램으로 거듭날 수 있기를 기대한다.

끝으로 우수기술인력 육성의 새 장을 연 마이스터고 제도를 기획, 운영하는 교육과학기술부 관계자 및 우수기술인력 양성에 힘쓰고 있는 학교 관계자 외 모든 분들께 다시 한 번 감사의 마음을 전한다.

글·윤갑한 (현대자동차 울산공장장·부사장)